來源于：事故車88網(wǎng)
對于油價上漲這一消息，很多駕駛員表示已經(jīng)麻木了，隨著市場經(jīng)濟(jì)的不斷上漲，養(yǎng)車難已經(jīng)成為了駕駛員最為頭痛的問題，怎樣節(jié)省油耗的使用也是每一位駕駛員都想要了解學(xué)習(xí)的。但在互聯(lián)網(wǎng)上大多省油的技巧都是在傷害車輛為前提進(jìn)行的，所以這也使得眾多的駕駛員為此叫苦不迭。
其實我們在駕駛二手事故車出行時想要起到省油的目的非常簡單，從以下幾點中我們即可學(xué)習(xí)到怎樣才能在行車過程中達(dá)到省油的目的。
車輛原地預(yù)熱一分鐘最佳
很多駕駛員在購買車輛時會被提醒每一次行車前必須要進(jìn)行一番預(yù)熱，這樣才能保證發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)時達(dá)到一種最佳的狀態(tài)。但這些車主卻因為無法掌控預(yù)熱的時間，所以會走進(jìn)一個誤區(qū)，他們在啟動車輛時會將預(yù)熱時間設(shè)定在三至五分鐘。雖然這些駕駛員是出于保護(hù)車輛發(fā)動機(jī)的目的故而預(yù)熱，但在實際操作時這一時間上的把握卻出現(xiàn)了錯誤。正確的車輛預(yù)熱時間應(yīng)被駕駛員把握在1分鐘左右，一旦超過這一時間，不僅會對車輛發(fā)動機(jī)造成一定程度上的傷害，而且也會增加油量的使用。據(jù)分析，車輛預(yù)熱時間若是超過三分鐘，即會增加一倍的油量使用。
粘度大的機(jī)油并不可取
機(jī)油的粘度強(qiáng)那么車輛在行駛時它的內(nèi)部運轉(zhuǎn)就會減少很多的摩擦傷害，這種想法完全是錯誤的。駕駛員須知在駕駛事故車時怎么才能做到有效的節(jié)省油耗，粘度大的機(jī)油在使用過程中會增加車輛的運轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)，如我們在沼澤地與水泥地面行走一般，若車輛中所使用的機(jī)油粘度過大，則會使發(fā)動機(jī)的運轉(zhuǎn)需要更多的燃油消耗。正是因為很多駕駛員存在這一用油上的誤區(qū)，所以才會增加經(jīng)濟(jì)上的負(fù)擔(dān)，想要解決這一問題也非常簡單，車主在選擇機(jī)油時應(yīng)購買那些濃度適中的，并且在潤滑油的使用上也要做到勤更換。
加滿油箱會數(shù)倍的增加油量的使用
很多駕駛員在汽車缺少燃油時會將油箱加滿，這樣就可以起到一種細(xì)水長流的效果。但實際上這一做法卻存在很大的隱患，因車輛的燃油增加必定會使車輛需要承受更重的負(fù)荷，而車輛的重量若是增加，那么這一車輛的運行將需要更多的動力支撐，所以在根本上會增加燃油的消耗。而另一方面燃油過多的話會使油浮以及傳感器損壞，這對于駕駛員來說無疑又是一筆額外的負(fù)擔(dān)。駕駛員每一次加油的金額大概在150元至200元即可，這樣既可支撐車輛的正常使用，也可節(jié)省很大的油量消耗。
駕駛員想要省油，并非是他們所理解的那般不開車即可，車輛存在的主要目的就是為了改善人們出行的便利性，若我們?yōu)榱耸∮投皇褂闷嚕敲促徺I車輛的初衷也就會被逐漸的淡化。而車主若能夠?qū)W會以上三點的省油技巧，一方面可以在經(jīng)濟(jì)上節(jié)省很大的一筆開支，而且也可使駕駛員暢快的在道路上疾馳。